Шумоизоляция делается на материалах ComfortMat. Шумоизоляция всего автомобиля занимает 1 день. Можем сделать отдельно двери, или багажник, или пол. Все зависит от того, какого эффекта вы хотите достичь. Шумоизоляция так же, дает такой эффект, как снятие "точки росы", то есть дополнительно защищает металл с внутренней стороны кузова- пол, двери, потолок. Так как, все вибро поглощающие материалы на мастичной основе. Летом ваш автомобиль будет медленней нагреваться, а зимой лучше сохранять тепло.

Материал на основе акрила и полимеров. Можно обрабатывать зону багажника, пол под ковром. Защитный полимер выполняет несколько функций: антикоррозионная защита, стоек к истиранию. А так же, выполняет функцию виброизоляции. Так как в его состав входят керамические вакуумированные микросферы, волокнистые армирующие функциональные микронаполнители. Таким образом мы достигаем целей по антикоррозионной защите металла и поглощению вибраций кузова.

Защита порогов. Износостойкое двухкомпонентное покрытие. Имеет отличные противоударные свойства. Работает, как антигравийное и ударопрочное покрытие. Отличная альтернатива перекрашиванию порогов. Стоимость указана за оба порога. Наносится на ЛКП после матирования поверхности. Если на порогах присутствуют сколы и очаги коррозии- поверхность готовится как под покраску. Коррозию убирается, поверхность грунтуется и обрабатывается антигравийным покрытием.

Атермальная пленка на стекла. Защита от солнца. Предотвращает нагревание салона, разрушения и выцветания пластика торпедо. А так же, более щадящая работа кондиционера и экономия расхода топлива за счет сохранения комфортной температуры в салоне в летний период. Оклейка в круг: лобовое стекло, боковые стекла, форточки, заднее стекло. Атермальные пленки Ultra Vision серии Sun Protection Blue Gold обеспечивают максимальное задержание инфракрасного излучения на 90% (уровень защиты пленок 3М Crystalline)

Защита передней полусферы- зон риска антигравийной П/У бронепленкой. Зоны риска: бампер, капот, передняя оптика (фары), передние крылья, передние стойки, полоса над лобовым стеклом, пороги в районе дверей, зоны под ручками. Пленки Kristal\ SanMax. Срок службы от 5ти лет.

Цинкование рекомендуется проводить, когда коррозия из поверхностной ушла глубже и есть значительные очаги коррозии. Рыхлость участков убирается механически специальными насадками. Металл покрывается двумя слоями цинка. Происходит процесс электрохимической реакции цинк-металл. Процесс коррозии останавливается. После цинкования днище, пороги и арки покрываются защитными антикоррозийными материалами.

Материал наносится кистью на арки колес толщиной 3-4мм. Выполняет функции антикоррозионного, антигравийного и поглощающего шум покрытия. Значительно сокращается шум от колес и попадания мелких камней.

Комплексная антикоррозийная обработка. Обработка днища, порогов, арок колес. Обработка скрытых полостей: порогов, поперечин, лонжеронов, дверей, крышки капота, крышки багажника. Процедура: снимаем колеса, снимаем защиту, моем со специальной химией, сушим, обрабатываем коррозию (если есть), обрабатываем днище и арки, обрабатываем скрытые полости.